各地旅游名胜推荐-古道篇

　　贵生书院与门前古道位于徐闻县宾朴古城内圣殿塘东。坐北向南，是明万历十九年（1591年）汤显祖谪任徐闻典史添注时，见“其地人轻生，不知礼义”，故与知县熊敏捐资创建。取名“贵生”，意在宣扬“君子学道则爱人”，“天下之生皆贵重”的人文观。书院建成后，屡经修茸。现构为清道光元年（1821年）至道光三年重建。占地面积3030平方米，院落式布局，中轴线上依次为前厅、中堂、亭阁、后厅。前厅为硬山顶，面宽13.5米、进深7米，门额灰塑“贵生书院”四字。东西学斋各6间，分别名为：博学、审问、慎思、明辨、笃行、格物、致知、诚意、正心、修身、齐家、治国。后厅为塾师授徒场所。1985年，重修前厅，重建学斋、亭阁、后厅…[详细]

　　陶元岭古道又名“陶宴岭古道”，地处绍兴县王坛镇与平水镇交界。古道上下有一千四百多级石阶，两米多宽。山中巨石嶙峋，古树参天，古道优雅僻静，岭顶有一处常年不枯的水源。南朝齐梁年间道教思想家、医学家陶弘景曾隐居于此。宋代，陆游祖父左丞陆佃曾隐居于此结楼著书，陆游也曾多次来访。宋将作监丞王修竹曾在此岭建陆游贤人祠。陶元岭曾是古时绍兴通往王坛、嵊县的唯一通道，现虽已退出了历史舞台，但仍保存完好，成了非常久远的陌生古道。古道的南面是十里峡谷，谷内高山深谷、群峰连绵、峡谷苍茫、瀑布飞流、植被完好，一条长约10里的峡谷一直蜿蜒而来。游人徒步行至峡谷上，台头眺望，只见峡谷两岸奇松倒挂、瀑布飞流、壮观无比；俯视峡…[详细]

　　车师古道车师古道是连接天山南部吐鲁番与北部吉木萨尔之间的天山古道。开凿于汉代，兴盛于唐代，因连接车师前部与后部，故称车师古道。具体路线从吉木萨尔县城向南，溯东大龙口河而上，经务涂谷遗址、头道桥、二道桥、三道桥、四道桥、五道桥、六道桥至琼达板，越山入吐鲁番境内的高昌壁，终至鄯善县的鲁克沁王城。汉初时，匈奴兵屡出古道，进入车师前部，与汉兵发生了五争车师前部之战争，迫使汉兵放弃车师前部。车师古道——是一条两千多年历史的古道，这是西汉沟通车师前、后国之间的交接线；唐朝连接回鹘高昌狮子王冬宫和夏宫的通道。途中需骑马兼徒步翻越天山。历史上，车师古道一直是天山南北的交易互市，联接南北疆物资运输的交通要道，对…[详细]

　　云南驿茶马古道云南驿茶马古道位于祥云县云南驿镇，南距祥云县城21公里，作为祥云县最早的县治驻地，是古滇文化的典型代表。云南驿是西南丝绸路上一个重要的驿站，作为驿站至今已有1237年的历史。当时随着白盐井盐业的兴旺，盐商马帮络绎不绝，驿道运输频繁，古道遗址的石板路上至今仍存留下斑斑马蹄足迹。驿站专业化、规模化程度高，保存完好，在西南丝绸路上绝无仅有。“彩云南现”的美丽传说更为云南驿增添了绚丽的光彩，是祥云独俱特色的精品旅游景区之一。地址：大理白族自治州祥云县320国道旁类型：古镇古村游玩时间：建议2-3小时开放时间：9:00-17:00门票信息：门市价：40.0元…[详细]

　　茶马古道遗址茶马古道是唐代以后，特别是清朝光绪年间至民国时期思茅通往昆明、西藏、澜沧、打洛、洵甸等地的茶马道，是以马帮为主要交通工具的民间国际商贸通道，也是思茅物资交流、进行贸易的南方丝绸之路。山间铃响马帮来，是50年代前的真实写照。在车辆如梭的今天，马帮已不再有，山林是听不到清脆的马铃响了。茶马古道显得更加寂静。但回荡动听的马铃声和赶马人的山歌依然记忆忧新：三月里来，三月三，赶着骡马进茶山，普洱茶好人人爱，驮起茶叶到远方。在横断山脉的高山峡谷，在滇、川、藏“大三角”地带的丛林草莽之中，绵延盘旋着一条神秘的古道，这就是世界上地势最高的文明文化传播古道之一的“茶马古道”。其中丽江古城的拉市海附近…[详细]

　　徽饶古道始建于唐代，均用长约4尺青石板条铺砌而成的，由长江以北通往徽州、饶州等地的客商必经之道，故被称“古徽道”，“徽饶道”即属旧时的“国道”。徽饶古道穿越是徽道的其中一段，全程15公里左右，由于年久失修，现在尚未完全开发，沿途断崖峭壁林立，崇山峻林，自然风光秀丽，适合初级户外爱好者的穿越体验。最佳徒步线路：休宁县汪村——桐子岭——连坑——石屋坑——塘窟——婺源沱川——理坑——白石坑——虹关——岭脚(耗时约13小时)一条斑驳的古道，纵横深山老林，贯穿阡陌乡间。它就是徽饶两地文化中的亘古大脉——徽饶古道。历史上，徽饶古道又称“徽州大道”，始建于唐代，自皖南歙县城起，从休宁至婺源，最后蜿蜒而达瑶里…[详细]

　　《三国志》记载：三国时，司马昭命钟会、邓艾领兵伐蜀。被蜀汉大将姜维堵在剑门关以北，久攻不下，邓艾则回军景谷道，到达阴平郡，走数百里险要小道，到达江油关，蜀汉守将马邈开关投降。邓艾军长驱南下，攻克绵竹，直抵成都。蜀后主刘禅投降，灭了蜀国。从此留下了阴平古道的历史遗迹。阴平古道起于阴平都，即今甘肃文县的鸪衣坝（文县老城所在地），途径文县县城，翻越青川县境的摩天岭，经唐家河、阴平山、马转关、靖军山，到达平武县的江油关（今南坝乡），全长265公里。与《三国志》所记的七百里阴平道完全一致，因当时是以360步为一里。照此推算，今天的一华里约等于三国时的1.33里，正好相符。阴平古道自古以来就是险要崎岖之路…[详细]

　　米仓古道以翻越米仓山而得名。《辞源》记载；“米仓道，在今陕西南郑县南，位于川陕交界，东与大巴山相连。自南郑经此山为入蜀要道，路皆险峻，古称米仓道。古代用兵，自陕入蜀，多出此道”。米仓山作为南北屏障，米仓道为南北出入要塞，远古巴人在米仓山中开辟了多条道路，形成了一个道路网络，通称米仓道。米仓古道是中国最早的国道，其历史久远，在夏商时期便有记载，夏禹王会盟涂山，巴蜀往焉；殷高宗妇好伐巴方，曾设巴戌关于险阻；周武王灭殷伐纣王，巴师出征于牧野；秦惠王派司马错灭巴蜀；萧何月下追韩信于寒溪，汉王刘邦伐川北賨民平三秦王；曹操征汉中张鲁南下巴州；刘备驻军大坝牟阳城，张飞战张郃于木门，擒严颜于巴州；唐代皇子李贤…[详细]

　　茶盐古道是万源历史上的主要交通要道。以万源县城为中心的古大道东进城口、宣汉、下开县，南下宣汉至达州、开江、开县，西至通江、巴州，北上陕西至甘肃，贩运（卖）茶叶、食盐的商人都得经过这几条要道，因而这交通大道被称作“茶盐古道”。古道在崇山峻岭中游走，期间沟壑纵横，山峦叠嶂，险阻要冲如锁钥、道路崎岖似羊场，不知是何年何人修建。单是石塘乡这一段：自黑滩子到通天观长约40里，皆用1.3米－1.5米的青石板铺成，并留下许多美丽动人的传说。岁月沧桑，历经洪水冲袭和人为改道，坝下的石板路已不复存在，从碗厂沟到通天观的一段石板路至今保存完好，也是整个川陕盐茶古道保存最为完整的一段，并仍然有人通行，成为盐茶古道极…[详细]

　　挑矾古道位于苍南县，年代为明至中华人民共和国。挑矾古道主要起点福德湾，人文遗迹众多。福德湾位于半山腰，是当年开采明矾工人生产、生活的聚居地。依山而建的民居，形成一条小街，民居砖石结构，典型的旧式矿区建筑。附近尚有旧式煅烧炉，旧采矿区等遗迹。福德湾山脚为矾山老街，旧称“内街”。以亭子脚为中心，曾店铺众多，过客匆匆。如今民国建筑依然完整。南宋、埔坪，地方上均信奉马仙娘娘，埔坪柯岭脚下，就有一座始建于明代的马仙宫，内尚保存一康熙年间勒禁碑，门前参天大樟树，紧挨大道，成为挑矾客的重要憩息地。溪光村历史悠久，清代南宋垟机智人物李士林旧宅即在此，李士林倡导修建吾南书院，成就清代平阳地区一大书院。南宋老街，…[详细]